Как же проходило тестирование топовых автомобилей в линейке Volkswagen?
Конечно, самым долгожданным для участников стал тест-драйв нового Volkswagen Touareg. Автомобиль только появился на рынке Беларуси и опробовать его в деле успели еще не многие. Знакомство с третьим поколением модели начиналось с так называемой «черной комнаты», где тренер демонстрировал режимы работы матричных светодиодных фар, систему ночного видения, варианты подсветки салона и футуристический центр управления Innovision Cockpit. Кстати, новый Touareg- единственный автомобиль в своем сегменте, который обладает навигационной системой с 15-дюймовым экраном. Мягко говоря, вместе с цифровой приборной панелью это выглядит очень эффектно! А управление такое же простое и интуитивно-понятное, как и смартфоном.
На тест-драйве водители проверили работу автомобиля во внедорожном режиме, а также оценили клиренс и эффективность работы пневмоподвески, которая в новом Touareg предусмотрена уже в базовой комплектации. Все участники отметили отличную динамику и шумоизоляцию при движении на любых скоростях!
Отдельно на асфальтовой дороге участникам заезда продемонстрировали ассистент контроля дистанции перед автомобилем Front Assist, адаптивный круиз-контроль ACC, ассистент движения по полосе Lane Assist, ассистент смены полосы движения Side Assist и ассистент проезда перекрестков.
Водители Volkswagen Tiguan в скоростном режиме проходили извилистую трассу и проезды по грунтовой дороге. Как и ожидалось, автомобиль показал отличную управляемость и энергоемкость подвески! В трассовом режиме участники также проверили работу адаптивного круиз-контроля, а по возвращении на площадку имели возможность оценить все преимущества системы кругового обзора Area View, проехав по нарисованной круговой дороге с полностью заклеенными окнами. Основной помощник при этом – только изображение с камер, которое выводится на экран мультимедийной системы в формате 360. Даже в условиях отсутствия видимости у водителя все под контролем! Ну и финальной точкой для тестирования Tiguan стало знакомство с возможностями парковочного ассистента, который выполняет диагональную и перпендикулярную парковку передним/задним ходом, а водителю при этом остается только регулировать движение педалями.
Есть еще одна модель, для которой Park Assist особенно актуален. Это Teramont, ведь глядя на габариты этого автомобиля у многих возникает вопрос: “Как же его парковать?». Volkswagen был бы не Volkswagen, если бы это не предусмотрел! Поэтому водители Teramont тоже оценили преимущества парковочного ассистента, с легкостью припарковав 5-метровый автомобиль, даже не касаясь руля! Следующим этапом стала демонстрация устойчивости семиместного кроссовера на лыже-роллерной трассе и грунтовой дороге, а также проверка кузова на кручение с помощью диагонального вывешивания. Куда бы водителя ни завела дорога – Teramont с этим справится!
Еще одним преимуществом автомобиля в дальней поездке является ассистент удержания в полосе Lane Assist, который анализирует положение автомобиля на дороге и может регулировать его в случае, если водитель отвлекся. Для Volkswagen – это шаг навстречу беспилотному вождению, а для владельца Teramont – надежная подстраховка любых участках дороги.
Как вы видите, каждому автомобилю на этом масштабном тест-драйве было отведено особое место. Все локации и маршруты были продуманы так, чтобы у участников остались яркие и незабываемые впечатления, а полученной энергии хватило на все выходные! Если вы тоже хотите почувствовать себя владельцем автомобиля Volkswagen – записывайтесь на бесплатный тест-драйв в наших автоцентрах!